2024-09-02
د انرژۍ ذخیره کولو کانټینرونو د خوندي لیږد لپاره، لاندې د لیتیم بیټرۍ ازموینې اړتیاوې په لارښوونو کې مشخص شوي دي:
د انرژۍ ذخیره کولو کانتینرونو کې د بیټرۍ کڅوړې باید د ملګرو ملتونو "د ازموینو او معیارونو لارښود" د 1 برخې لاندې اته ازموینې (T8-T38.3) سره مخ شي.
د انرژۍ ذخیره کولو قضیې اړین دي چې د بیټریو ترمنځ د تودوخې د تیښتې د مخنیوي ټیکنالوژیو څخه کار واخلي او د منلو وړ ازموینې راپور ولري. د مخنیوي ډیری طریقې پدې کې شاملې دي:
د تودوخې د لیږد د مخنیوي لپاره د تودوخې عایق موادو لکه سیرامیک فایبر او سیلیکون کارول.
د بیټرۍ پیک د تودوخې د متحرک تنظیم لپاره د تودوخې سینسرونو کارول په وخت سره.
د بیټرۍ کڅوړې باید د "د بریښنا ذخیره کولو لپاره د لیتیم-آیون بیټرۍ" (GB/T 36276) معیار سره سم د مالګې سپری او موصلیت فعالیت ازموینې تیرې کړي، د تایید شوي ازموینې راپورونو سره، ترڅو د سمندر په ساحلي اقلیم کې د زنګ مقاومت او عملیاتي ثبات ډاډمن شي.
د لارښوونو د ۲.۳ برخې سره سم، د انرژۍ ذخیره کولو کانتینرونو کې د بیټرۍ پیکونو پوښونه باید لاندې شرایط پوره کړي:
د ساتنې درجه بندي د IP درجه بندي سیسټم په کارولو سره بیان شوې، چیرې چې لومړۍ شمیره د جامدو شیانو په وړاندې ساتنه ده (0-6)، او دویمه شمیره د مایعاتو په وړاندې د ساتنې کچه ښیي (0-9).
د انرژۍ ذخیره کولو کانتینرونه د نړیوال سمندري خطرناکو توکو (IMDG) کوډ سره سم د نهم ټولګي خطرناکو توکو (د ملګرو ملتونو شمیره 9) په توګه طبقه بندي شوي او باید د سمندري بار وړلو لاندې مقرراتو سره سم عمل وکړي:
کانټینر باید د نهم ټولګي خطرناکو توکو لیبلونو او په ټولو خواوو کې د ملګرو ملتونو شمیره سره لیبل شي.
د کانټینرونو اداره باید د کانټینرونو د تفتیش معیارونه پوره کړي او د ملي سمندري ادارې لخوا تصویب شوي د کښتۍ تفتیش ادارې لخوا صادر شوي د تفتیش سند سره سمبال وي. د خوندي کانټینرونو لپاره د 1972 نړیوال کنوانسیون (CSC کنوانسیون) سره سم د خوندیتوب تصویب پلیټ باید وښودل شي.
د ترانسپورت پرمهال د انرژۍ ذخیره کولو کانټینرونو خوندیتوب او بشپړتیا ډاډمن کولو لپاره، د بسته بندۍ پروسه باید لاندې مشخصات پوره کړي:
د بیټرۍ کڅوړې باید په خوندي ډول د کانټینر دننه د کافي کنټرول او اور وژنې سیسټمونو سره نصب شي. هغه سخت ملاتړي چوکاټونه یا کابینې چې د بیټرۍ کڅوړې ساتي باید د دې وړتیا ولري چې د لیږد پرمهال بار او داخلي ځواکونه وساتي پرته لدې چې د خوندیتوب اړخونه خراب یا زیانمن کړي.
د انرژۍ ذخیره کولو کانټینر د چارج لومړۍ حالت (SoC) باید 30٪ یا ټیټ وي، او بیټرۍ باید د ترانسپورت موخو لپاره په ټیټ چارج حالت کې وساتل شي ترڅو د اور یا نورو ستونزو څخه مخنیوی وشي.
د بسته بندۍ پروسه باید وڅیړل شي او د "کانټینر بسته بندۍ سند" باید د بسته بندۍ د تفتیش کونکي لخوا صادر او لاسلیک شي. د انرژۍ ذخیره کولو کانټینرونو د ځانګړي ځانګړتیا له امله، کوم چې دواړه د محصول د لیږد او پوښلو اجزاو په توګه کار کوي، د کانټینر کولو پرمهال د بسته بندۍ پروسې څارنه ناممکنه ده.
توري:
